内部铁路油轮的内部清洁以进行回收是确保装载产品质量的有效措施。手动清洁有许多缺点，例如繁重的工作，劳动强度大和操作环境差。

 

　　下面，我们将传统的手动清洗系统和自动清洗系统进行了简单的比较。

 

　　目前，传统的手动水箱清洗站的当前清洗状态是员工进入水箱后，他们使用清洁剂用手持的抹布和拖把擦拭并清洁储罐，直到储罐中没有杂质，污水和油脂为止，这些杂质，污水和油脂均符合检验标准

 

 

 

　　尽管近年来使用了一些三维球形清洁器和真空吸尘器，但它们仍然无法改变人们想要进入水箱的情况。它们具有诸如清洗不彻底和罐中生锈之类的问题。

 

　　新一代自动槽车清洗系统的工作流程是：换气→提取残留液体→蒸汽→清洗抽真空除锈，清除残留污物→干燥。整个过程由机械和自动操作完成。

 

　　对比安全性比较

 

　　目前，石化系统中油轮的清洗过程基本上是传统的清洁方法，依靠人们去水箱进行清洁，除锈和垃圾回收。

 

　　加油机清洁过程中，油箱中的挥发性气体与外界空气混合形成爆炸性气体，遇静电容易发生事故。

 

　　水箱中的清洁操作需要很长时间，有毒气体很容易侵入人体。在夏季，油箱中的温度很高，高温操作也会对人体造成极大伤害。

 

　　完成了这辆品铁路油罐车的自动清洁系统通过机械和自动操作。该人员仅负责罐外的辅助工作，检查和监视，这非常安全。

 

　　操作比较

 

　　传统的清洁过程是将清洗机构固定在某个工位上，依靠液压机构和吊车管对准油罐口，经常用拖拉油罐车拖拉车找到清洗工位，影响作业效率；如果中间没有某个油箱，则不需要清洗，这会影响整个清洗过程的延迟。

 

　　自动油箱卡车清洗系统由遥控器控制，可以停在任何位置，进入油箱，抽出或清洁任何油罐车。

 

　　如果不需要清洗某个油罐车，可以直接越过，然后清洗下一个油罐车，操作更加灵活。

 

　　比较清洁效果的使用

 

　　使用悬挂在油箱中心的低压大流量三维油箱清洗器。尽管可以清洁所有内表面，但不能均匀地清洁储罐的远点和封闭点，也无法清洁储罐壁上的锈。

 

　　人们还需要下到水箱进行除锈并清除水箱中的锈残留物。

 

　　由于积水和残渣不能彻底清洗，这也给后续的干燥过程带来麻烦。

 

　　合品高压水铁路油轮自动清洗系统可以配备两个清洗头，该清洗头被送到油箱的两侧，以在短距离内完成油箱中的高压清洗。由于距离短，打击力强，可以清除罐中所有松动的锈；

 

　　紧层的腐蚀也可以在96以上清除。

 

　　同时，可以及时收集，汇总和吸走已清除的污水和大量锈蚀，

 

　　功能比较

 

　　传统清洁方法无法在清洁后及时干燥，或干燥未完成。容易引起生锈，从而影响机油和其他介质的质量，并缩短加油车的使用寿命。

 

　　组合式油箱清洗系统使用大直径的柔性管道进入油箱，可以在半小时内完成槽内的干燥，以防止生锈表面进一步膨胀。清洁后的储罐至少5-10天不会生锈。